基坑支护工程安全专项方案.doc

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基坑支护工程安全专项方案.doc

第一章 工程概况………………………………………………… 

第二章 方案编制依据及参考资料………………………………

第三章 工程地质及水文地质条件………………………………

第四章 地下水控制设计…………………………………………

TB∕T 2922.5-2002 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法快速砂浆棒法.pdf第五章 土方开挖…………………………………………………

第六章 基坑支护…………………………………………………

第七章 安全管理体系……………………………………………

第七章 安全、文明施工措施……………………………………

基坑支护工程安全专项方案

1、本标段桥涵基础工程开挖深度(深基坑)在5.0~13m之间的基坑。

2、基坑周边无建筑物,坑壁护理形式采用插打钢板桩支护,确保基坑四周土体不坍塌。 二、方案编制依据及参考资料

3、新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图;

三、工程地质及水文地质条件

本线所经地区剥蚀中、低山及丘陵区构造发育,受构造影响,岩体节理、裂隙较发育;火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象;断陷盆地的部分沉积岩层和变质岩路堑地段存在顺层滑动的可能。地基工程地质条件较好,桥梁工程可采用明挖基础或桩基;路堑高边坡,特别是顺层和岩体破碎地段须加强支挡防护。

盆地、谷地、阶地主要为第四系冲洪积层,表层为黏土、粉质黏土,局部夹淤泥质土、淤泥层,下部为砂砾石层;岗地主要为残坡积棕红色粉质黏土、网纹黏土等。桥涵基础一般采用桩基础;向塘-抚州之间的高阶地网纹黏土,一般具有弱膨胀性。

沿线水系主要有赣江水系和闽江水系。沿线地下水主要类型主要有孔隙潜水、基岩裂隙水,部分地段存在岩溶水;第四系砂、卵、砾石、类土为主要赋水层。除第四系冲洪积层孔隙潜水、岩溶水、断层带裂隙水较发育外,一般地下水不发育。本标段大部分地段地表水、地下水水质较好,对混凝土结构和混凝土中的钢筋无腐蚀性,对钢结构有弱腐蚀性;局部地段地表水、地下水水质较差,对混凝土具弱腐蚀性。

s——要求降低的水位(m);

D——基坑开挖深度(m),D取9m;

dw——地下水位埋深(m),为5m;

sw——降下后的水位与基坑底距离(m)为4m。

估算轻型井点降水的影响半径:

r——井点降水的影响半径(m);

s——要求降低的水位(m),取8.0m;

K——渗透系数,取2m/d。

——假想大井等效半径;

l,b——基坑的长(47m)、宽(17m)。

计算得r0=18.6m。

(4)、承压—潜水非完整井每天总涌水量

Q=2.73k*MS/(LG(1+R/))

M——含水层厚度,取11.5m;

计算得Q=591m3/d。

(5)、单个管井(3.5寸小井)抽水量

qo——单个管井极限抽水量;

rs——管井内部半径(cm),取30cm;

l——水入滤水管高度(m), 取1m;

计算得qo=142m3/d。

计算得n=4.6根,取5个井。

(1)、降水井布置结合工程实地情况,按设计方案合理布置。

成井孔径为600以上,以确保填砾厚度。

降水井采用内径为300mm,外径360mm的钢筋砼井管,其中包括滤水管(掺丝,可很好控制抽水时出水的含砂率)和井壁管(每根井管长度均为2.5m)。

可选择QJ型潜水泵,根据计算结果和设计降深选择合适流量和扬程的潜水泵,拟采用32~50m3/h,扬程26m的潜水泵。

同时为了保证邻近建筑物的安全,必要时进行地下水的回灌。

根据甲方现场给定的基础平面图和设计方案,结合工地现场周边环境,测量放出各井位,并打入木桩。

采用CZ-22型冲击钻机成井,泥浆护壁工艺成孔。钻机就位安装好后,核对井位,确定无误后,人工开挖0.5m深,埋好护壁管,管径700mm,护壁管埋设完毕后开始钻进成孔,采用泥浆护壁,保持孔内泥浆高度,防止垮孔。

经现场技术负责人验收合格后,用抽筒清孔,吊装井管。井管之间焊接牢固,并保证垂直度。

降水井上部8.0米井壁管,下部1.0米滤水管。

在井管外填入规格1~3cm砾石滤料,填砾厚度12cm,填至井口。

采用空压机结合活塞洗井,洗井至井管通畅、水清综合管廊施工组织设计.doc,含砂量小于1/10000,以确保降水质量。

结合单井的地质情况,井位附近无细砂层的降水井先降水,以控制出砂量并保证降水施工不影响基坑的持力层原状土结构。

(1)、修筑1500×2000×3000mm沉砂池4个,排水用水沟管引至指定的排水系统(沉砂池及排水沟由甲方修建)。安泵排量30~50T/h,扬程26m(电机5.0千瓦)。

(2)、降水期间应对抽水设备和运行状况进行维护检查,每天检查不少于3次,观测和记录水泵的工作压力,电动机、水泵温度,电流、出水等情况,发现问题及时处理,使抽水设备始终处于正常运转状态。

(1)、根据基坑深度的实际情况,开挖采用自深挖区至浅挖区开挖。

(2)、土方开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按围护结构要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。防护桩体周围300mm土方采用人工清理,然后用挖机带走。

(3)、基坑开挖程序:测量放线→切线分层开挖→排、降水→修坡整平→留足预留土层等,相邻基坑开挖时,遵循先深后浅或同时进行的施工工序。

(4)、在开挖土方时, 安排二人用经纬仪和水准仪进行轴线、中心点和桩的标高测量, 确保位置正确和开挖土方时不得超挖DB∕T29-111-2018 埋地钢质管道阴极保护技术规程.pdf

(5)、雨期施工时,基坑应分段进行开挖,并在基坑两侧围以土堤或挖排水沟,以防地面雨水流入基坑槽,同时应经常检查边坡和支护情况,防止坑壁

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